Milking technology specialist Ian Ohnstad holding cow teat talking into Dictaphone recorder

L'AVIS DE L'EXPERT INDÉPENDANT

« L'utilisation de l'ADF InVent a montré des améliorations importantes au niveau de l'état des trayons, pour plusieurs facteurs évalués, les marques, la congestion et la couleur » IAN OHNSTAD, The Dairy Group, Spécialiste des technologies laitières reconnu mondialement

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Nous avons demandé à Mr Ian Ohnstad de The Dairy Group d’effectuer des évaluations indépendantes du système ADF InVent.

Mr Ohnstad a conçu un programme de tests complet comparant l’ADF InVent à un système de traite sans ventilation afin de constater d’éventuelles différences au niveau de l’état des trayons après la traite, pas seulement au sein du troupeau mais aussi entre chaque trayon d’une même vache. Il s’agit d’un résumé de son rapport.

Close up of cow teats with yellow dip dripping from teat

Ian Ohnstad
l’un des effets inévitables de la traite est la congestion des trayons, qui peut empêcher de traire rapidement, complètement et délicatement les vaches. Nous avons bien évidement besoin de vide pour la traite, mais c’est le vide excessif qui pose problème.

Pour réduire la congestion des trayons, nous pouvons essayer d’avoir des manchons bien adaptés, correctement ajustés et à la taille du trayon.

Les effets du système ADF InVent ont été évalués à l’aide des recommandations développées par le Teat Club International (TCI) pour mesurer a) les marques sur les trayons, b) la congestion des trayons et c) la décoloration des trayons.

Les marques sur les trayons peuvent apparaître à l’endroit où le trayon est connecté à la base de la mamelle et nous avons utilisé trois catégories :

Cat 1. Un trayon sans aucune marque

Cat. 2 Un trayon avec des marques visibles

Cat. 3 Un trayon avec des marques palpables à la base du trayon, qui est dur, enflé et inconfortable

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La congestion du trayon a été mesurée grâce au changement de sa structure. Les résultats ont varié d’aucune congestion à une congestion sévère. La couleur du trayon à la fin de la traite a été enregistrée et classée comme normale, rouge (inquiétante) ou bleu (très inquiétante). Les essais ont été réalisés dans deux exploitations différentes en Angleterre. Lors de la comparaison des résultats de l’ADF InVent avec les résultats sans la ventilation, il a été observé que :

Au niveau du troupeau, l’état des trayons était bien meilleur quand les vaches étaient traites avec ADF InVent, pour les trois catégories mesurées (marques sur les trayons, congestion des trayons et décoloration des trayons).

% des trayons dans la catégorie la plus sévère de marques sur les trayons

% des trayons dans la catégorie la plus sévère de congestion des trayons

% des trayons dans la catégorie la plus sévère de décoloration des trayons

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Au niveau INDIVIDUEL, l’état des trayons était bien meilleur pour les trayons traits avec ADF InVent que pour les trayons traits sans la ventilation.

Les vaches ayant beneficié de l’ADF InVent ont eu tendance à montrer des améliorations nettement plus importants. Cette observation peut-être particulièrement pertinente pour les vaches susceptibles de subir des niveaux de vide élevés, comme les génisses.

Man with a purple glove and light on head leaning on his arm and metal fence whilst staring at a cow

CONCLUSION

« Tout ce qui améliore le confort des vaches et la traite sera plus rentable pour une exploitation laitière. En particulier, si nous observons une amélioration des performances de la traite grâce au système InVent. »

« Tous les troupeaux peuvent souffrir de congestions des trayons parce qu’elles sont essentiellement liées à la taille du manchon par rapport au trayon. Peu importe le système de traite, le système de vide, le design du manchon, dans tous les troupeaux, certaines vaches souffriront de congestion des trayons. Et, par conséquent, la traite sera toujours désagréable pour certaines vaches, sauf si vous la faites avec le système InVent. »